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<!DOCTYPE html>

<title>British Rail Networker</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">British Rail Networker</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background-color:#aa0000; color:#FFFFFF;">Baureihe 165, 166, 365, 465, 466

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><div style="font-size:80%; text-align:center;">Networker</div>

</td></tr>

<tr>

<td>Anzahl:

</td>

<td>344 Züge

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller:

</td>

<td>BREL, <a href="ABB_(Unternehmen)" title="ABB (Unternehmen)">ABB</a>, <a href="Metro-Cammell" title="Metro-Cammell">Metro-Cammell</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Baujahr(e):

</td>

<td>1989–1995

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:

</td>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge:

</td>

<td>20–22 m (pro Einzelwagen)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit:

</td>

<td>121–161 km/h

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_der_Bahnstromsysteme" title="Liste der Bahnstromsysteme">Stromsystem</a>:

</td>

<td>möglich sind<br>25 kV, 50 Hz <a href="Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a> (<a href="Oberleitung" title="Oberleitung">Oberleitung</a>),<br>750 V <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a> (<a href="Stromschiene" title="Stromschiene">Stromschiene</a>)<br>sowie Dieselantrieb

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Als <b>Networker</b> wird eine Familie von britischen Elektro- und Dieseltriebzügen bezeichnet. Die Familie wurde von British Rail Engineering Limited (BREL, später <a href="ABB_(Unternehmen)" title="ABB (Unternehmen)">ABB</a>) und <a href="Metro_Cammell" class="mw-redirect" title="Metro Cammell">Metro Cammell</a> für <a href="British_Rail" title="British Rail">British Rail</a> gefertigt und von 1989 bis 1995 in Betrieb genommen.

</p><p>Ursprünglich war eine Reihe weiterer Baureihen geplant. Neben einer Baureihe 341 für den S-Bahn-Betrieb auf der <a href="Crossrail" class="mw-redirect" title="Crossrail">Crossrail</a>-Strecke war etwa auch eine Hochgeschwindigkeitsvariante für die <a href="High_Speed_1" title="High Speed 1">High Speed 1</a> vorgesehen. Aufgrund von Geldmangel und der Privatisierung wurden diese Pläne allerdings aufgegeben.

</p><p>Die Networker bilden die Grundlage für die Triebzugfamilien <a href="Bombardier_Electrostar" title="Bombardier Electrostar">Electrostar</a> und <a href="Bombardier_Turbostar" title="Bombardier Turbostar">Turbostar</a> von <a href="Bombardier_Transportation" title="Bombardier Transportation">Bombardier Transportation</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz">Einsatz</h2></div>

<p>Die <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebzüge</a> sind vor allem auf Londoner Vorortstrecken im Einsatz, hier ist eine 2+3-Bestuhlung in der zweiten Klasse üblich.

</p><p>Der überwiegende Anteil der Networker wird von <a href="Southeastern" title="Southeastern">Southeastern</a> eingesetzt. Auf dem Gleichstromnetz im Südosten Londons kommen 147 Vierwagenzüge der Baureihe 465 und 43 Zweiwagenzüge der Baureihe 466 zum Einsatz. Es werden <a href="Mehrfachtraktion" title="Mehrfachtraktion">Mehrfachtraktionen</a> mit bis zu zehn Wagen (zwei Vierteiler und ein Zweiteiler) gebildet. Als Endpunkte fungieren dabei vor allem die Londoner Bahnhöfe <a href="Bahnhof_London_Victoria" title="Bahnhof London Victoria">Victoria</a>, <a href="Bahnhof_London_Charing_Cross" title="Bahnhof London Charing Cross">Charing Cross</a> und <a href="Bahnhof_Cannon_Street" class="mw-redirect" title="Bahnhof Cannon Street">Cannon Street</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für den Nah- und Regionalverkehr auf der <a href="Great_Western_Main_Line" title="Great Western Main Line">Great Western Main Line</a> (betrieben von <a href="Great_Western_Railway_(2015)" title="Great Western Railway (2015)">Great Western Railway</a>) und der <a href="Chiltern_Main_Line" title="Chiltern Main Line">Chiltern Main Line</a> (betrieben von <a href="Chiltern_Railways" title="Chiltern Railways">Chiltern Railways</a>) werden Dieseltriebzüge der Baureihen 165 und <a href="BR-Klasse_166" title="BR-Klasse 166">166</a> <i>Networker Turbo</i> eingesetzt. Chiltern Railways setzt ihre Networker mit der Baureihe 168 <i>Clubman</i> in Mehrfachtraktion ein.

</p><p>Die Baureihe 365 ist für Wechselstrom- und Gleichstrombetrieb geeignet. Nach Einsätzen unter anderem durch <a href="Great_Northern" class="mw-redirect" title="Great Northern">Great Northern</a> auf der <a href="East_Coast_Main_Line" title="East Coast Main Line">East Coast Main Line</a> und <a href="Abellio_ScotRail" class="mw-redirect" title="Abellio ScotRail">Abellio ScotRail</a> sind alle Triebzüge außer Betrieb. Elf Vierteiler wurden verschrottet, die anderen 31 Fahrzeuge sind abgestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Baureihen">Baureihen</h2></div>

<th>Baureihe</th>

<th>Betreiber</th>

<th>in Betrieb seit</th>

<th>Anzahl Züge</th>

<th>Anzahl Wagen

</th>

<th>Länge Einzelwagen</th>

<th>Bemerkung

</th></tr>

<tr>

<th colspan="8">Dieseltriebzüge

</th></tr>

<tr>

<p><i>Networker</i>

</p>

</td>

<td rowspan="2"><a href="Chiltern_Railways" title="Chiltern Railways">Chiltern Railways</a></td>

<td>2 oder 3

</td>

</td></tr>

<tr>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td rowspan="4"><a href="Great_Western_Railway_(2015)" title="Great Western Railway (2015)">Great Western Railway</a>

</td>

<td>1992

</td>

<td>36

</td>

<td>2 oder 3

</td>

<td>22 m

</td>

</td></tr>

<tr>

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><i>Networker Turbo</i>

</p>

</td>

<td>3

</td>

<td>22 m

</td>

<td rowspan="2">Variante der Class 165 für längere Strecken

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Elektrotriebzüge für <a href="Oberleitung" title="Oberleitung">Oberleitung</a> (25 kV~)

</th></tr>

<tr>

<p><i>Networker Express</i>

</p>

</td>

<td rowspan="2">abgestellt</td>

<td>4

</td>

<td>20 m

</td>

<td rowspan="2">ursprünglich <a href="Mehrsystemfahrzeug" title="Mehrsystemfahrzeug">zweisystemfähig</a>, seit 2021 abgestellt

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Elektrotriebzüge für <a href="Stromschiene" title="Stromschiene">Stromschiene</a> (750 V=)

</th></tr>

<tr>

<p><i>Networker</i>

</p>

</td>

<td rowspan="4"><a href="Southeastern" title="Southeastern">Southeastern</a></td>

<td>4

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<p><i>Networker</i>

</p>

</td>

<td>2

</td>

<td>20

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Prototyp

</th></tr>

<tr>

<td>316, später 457</td>

<td><a href="British_Rail" title="British Rail">British Rail</a></td>

<td>4

</td>

<td>Der Prototyp wurde erst in die Reihe 316 und dann in die Reihe 457 eingeordnet.

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Networker_(train)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Networker</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://kentrail.org.uk/Class">https://kentrail.org.uk/Class</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/https://kentrail.org.uk/Class">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://kentrail.org.uk/Class">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/kentrail.org.uk</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://kentrail.org.uk/Class">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small> 465 466 Networker 2.htm</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

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